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鋁管和鋁合金型材在各種執行標準情況下的應用環境：鋁合金材料以其重量輕、耐腐蝕性高、易于焊接和具有抗拉及屈服強度高等優點成為信息艙體結構的理想材料。艙體鋁結構材料主要采用6xxx系列時效硬化型鋁合金型材及板材。其中底架、車頂、側墻均采用大型斷面鋁合金擠壓型材制造，材質為EN AW-6005A-T6;端墻采用板、梁結構制造，板材材質為EN AW-6082-T6(51)。所用型材、板材材質化學成分滿足EN573-3或者GB/T 3190標準最初用于軍用，隨著技術進步方艙的應用不局限于軍用，在民用領域也得到了廣泛應用，比如醫療、通信、航天、環境監測等領域都有著成熟的產品。方艙具有良好的機動性，可以設計成與目前市場上各類廂車底盤相匹配的產品，通過各類汽車的搭載、牽引進行運輸，也可進行空運、航運、懸吊和火車運輸，不論是長途調配還是局部移動都可以機動快速的完成布置，節省時間，提升工作效率方艙環境適應性強，鋁管能有效的對人員和設備進行保護，在惡劣環境下，各類儀器往往無法正常運行，人員無法實現作業，將人員和設備至于方艙內可以實現對外界惡劣環境的屏蔽方艙使用壽命長，維護成本低，可拆卸及改裝循環利用，對比其他方式的營地建設成本低。另外方艙的運用對于工作模塊化、通用化效率的提升有一定的促進作用。隨著技術的發展進步，方艙的應用將更廣泛，個性化定制的需求也將不斷增加。研發設計了一種新型信息艙，利用裝載的衛星通訊系統實現遠程指揮功能。信息艙主要組成系統包括:艙體結構、配電系統、衛星通訊系統、安防系統、本地控制管理系統、物聯網環境監測系統、呈現系統、空調系統等。艙體結構包括艙體鋁結構和內飾系統兩部分。艙體鋁結構采用大斷面鋁合金擠壓型材整體焊接承載結構，由底架、側墻、頂棚和端墻等模塊組成，具有強度高、剛度高和輕量化水平高的優點，能夠承受起吊、運輸過程中的載荷。內飾系統內壁選用環保玻璃鋼材料，地板采用鋁蜂窩板加防滑PVC地板布結構，辦公用品以鋁合金材料為主，整個內飾設計美觀大方，安裝方便牢固。底架結構是艙體結構中重要承載部分，不僅要承受艙內設備和人員的重量，同時傳遞運輸過程中的牽引力和制動力并承受彎曲、扭轉的各種復雜載荷，因此其結構設計的是否合理直接影響整個艙體的強度。底架結構采用兩根通長鋁型材底架邊梁貫穿底架兩側，與通長底架地板型材搭接組焊。底架兩端是鋁型材端梁，分別與底架邊梁和底架地板型材焊接。底架四端角設置角孔，角孔開孔尺寸與標準角件相同，能夠滿足掛車鎖體結構鎖緊要求。底架邊梁下方加工有叉車位，叉車位區域用叉車位補強板加強。鋁管門區底架邊梁加工去掉高出地板型材部分，門口處還設有排水孔，能有效排出雨水和清洗打掃后的廢水，側墻結構由5塊側墻型材對接組焊而成，具有結構簡單，強度高、剛度高，自身重量輕的優點。側墻分左、右側墻，一側側墻加工門口，門口設置門立柱，門立柱下方位置和底架邊梁焊接，兩側和上方位置與側墻型材焊接。另外一側側墻加工窗口，用于安裝窗戶。門角、窗角采用圓弧結構，可以有效避免應力集中。側墻上下型材設計成插口結構，能與底架邊梁和頂棚側頂型材插口配合焊接，艙體高度通過調整側墻與頂棚側頂型材插接深度進行調整。頂棚結構由2塊側頂型材和5塊中頂型材焊接而成。頂棚上方焊有滑槽和安裝座，用于安裝衛星天線、風力發電、全景攝像頭等設備。頂棚四角設置起吊孔，起吊孔區域通過頂棚吊點補強板加強，能夠滿足起吊強度要求。文章來源:鋁管,6061鋁管,合金鋁管,無縫鋁管,方鋁管,大口徑鋁管,厚壁鋁管,天津吉斯特鋁業有限公司http://www.99lhfx.com.cn 鋁板 花紋鋁板 合金鋁板 鋁管