空心方鋁管在中國(guó)鐵路車輛制造史上創(chuàng)下“縱橫天下”奇跡
獲悉每年至少有1萬(wàn)輛貨車和5000輛客車采用鞍鋼生產(chǎn)的熱軋和冷軋空心方鋁管產(chǎn)品，更是鞍鋼人在中國(guó)鐵路車輛制造史上寫下的又一輝煌篇章。這些滿載著祖國(guó)建設(shè)物資，奔馳在萬(wàn)里鐵路線上的車輛，記錄著鞍鋼人研制鐵路車輛用空心方鋁管與“天”爭(zhēng)鋒的壯舉。$$精品板材與中國(guó)鐵路車輛同行$$中國(guó)乃至亞洲最大的鐵路貨車設(shè)計(jì)制造企業(yè)—齊齊哈爾鐵路車輛（集團(tuán)）有限責(zé)任公司，物資供應(yīng)部長(zhǎng)劉振清介紹說(shuō)：鞍鋼是齊車長(zhǎng)期以來(lái)最佳的合作伙伴。新中國(guó)成立以來(lái)，齊車已累計(jì)制造鐵路貨車23萬(wàn)輛，產(chǎn)品不僅覆蓋全國(guó)，還遠(yuǎn)銷20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。這些產(chǎn)品應(yīng)用的空心方鋁管大多數(shù)都是鞍鋼生產(chǎn)的至今無(wú)一輛因質(zhì)量問(wèn)題造成鐵路行車事故。$$該公司成品庫(kù)，筆者見(jiàn)到為大同煤礦至秦皇島碼頭運(yùn)輸專線生產(chǎn)的新型運(yùn)煤敞車和連接海陸運(yùn)輸?shù)碾p層集裝箱車。
技術(shù)人員介紹，這些新車型底架上的中梁、枕梁、端梁為全鋼焊接結(jié)構(gòu)，大部。方鋁管 鞍鋼空心方鋁管與“天”爭(zhēng)鋒在鋼中加入少量的合金元素 ,如CuPCr和NiMoNbTi等 ,鋼基表面形成致密的銹層 ,以提高鋼材的耐候性能。空心方鋁管是可采用裸露使用或涂裝使用而使制品抗蝕延壽的鋼系 ,也是一個(gè)可溶入現(xiàn)代冶金新技術(shù)、新工藝而使其持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新的鋼系 ,其經(jīng)濟(jì)意義長(zhǎng)遠(yuǎn)而重大。空心方鋁管的化學(xué)成分 空心方鋁管對(duì)耐腐蝕性有較嚴(yán)格的要求 ,其成分較其他鋼種也有較大的差別。如果說(shuō)鞍山鋼鐵集團(tuán)公司生產(chǎn)的重軌在中國(guó)鐵路建設(shè)史上創(chuàng)下“縱橫天下”奇跡。
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